文化站首尔284 문화역서울284 *下列信息为上传/更新日期时所收集，如有不同之处敬请见谅。

登录者 : 韩巢

免费入场！文化展示活动丰富的韩国最古老的车站

“文化站首尔284”始建于1925年日本殖民统治时代，随后作为首尔火车站沿用至2004年，已被列为国家历史遗迹第284号建筑。它于2011年8月成功复原，建筑主体由地下2层、地上1层的结构组成，建筑风格深受欧洲文艺复兴的影响，朱红色外墙砖和圆形屋顶就是最好的佐证。站内设有富丽堂皇的贵宾室、宽敞明亮的餐厅以及古朴典雅的候车室，并且展示了修建时选用的部分建筑材料。“文化站首尔284”屹立于地铁1、4号线和京义线相连的首尔站北侧。而且紧邻深受观光客喜爱的乐天玛特首尔站店。这里绝对是一个感受韩国历史变迁的好地方。

始建于20世纪前期韩国最古老的车站

“文化站首尔284”始建于1925年日本殖民统治时代，随后作为首尔火车站沿用至2004年，现如今已被列为国家历史遗迹第284号建筑。它于2011年8月成功复原，建筑主体由地下2层、地上1层的结构组成，建筑风格深受欧洲文艺复兴的影响，朱红色外墙砖和圆形屋顶就是最好的佐证。站内设有富丽堂皇的贵宾室、宽敞明亮的餐厅以及古朴典雅的候车室，并且展示了修建时选用的部分建筑材料。目前，“文化站首尔284”经常承接各类文化活动。

自2012年4月起，原首尔站作为首尔市民的艺术文化交流设施重新赢得了人们的高度关注。现在的“文化站首尔284”不仅仅是韩国的历史遗迹，过去、现在和未来都将作为连接市民与艺术的综合文化空间，集展示、演出、演讲和研究等多种项目于一体。另外，在更换展览主题的准备期间，会出现短暂休馆的情况。

首尔站的历史

现在的首尔站

1900年，连接首尔与仁川的铁路建成后，修建了首尔火车站。当时，因为紧邻南大门便把火车站的名字叫做“南大门站”，后于1923年日本统治时期更名为“京城站”，2年后经过新建发展成为连接旧满洲(中国东北地区)铁路的始发站。1947年韩国独立后，重新更名为“首尔站”。见证韩国历史发展的原首尔站，在2004年KTX高速列车通车之时，被附近新建的首尔站所取代，车站职能就此终结。

翻修前的首尔站・旧站

“文化站首尔284”屹立于地铁1、4号线和京义线相连的首尔站北侧。原有的“首尔站”指示牌已经被摘除，目前公开展示的区域总建筑面积约为9,000平方米，其中1、2层共计约7,000平方米，地下及2层的部分区域作为非公开的办公室使用，展厅内的部分展品禁止拍照。

【1层】豪华的中央大厅和候车室

中央大厅

中央大厅

从建筑物正面入口可以进入大厅，这是一个能容纳约200～300人的广阔空间。大厅与2层的天花板连通，内部陈设也与以前的样子基本一致，还特别设置了行李寄存处。花岗岩地板上伫立着12根支撑屋顶的石柱，在第一个穹顶下的天花板中，放置了一个印有类似于韩国传统舞蹈“羌羌水越来”动感图案的彩色玻璃。半空中、地板上随处可见陈列的各类艺术作品，入口上方就镶嵌了一款贯穿建筑内外的钟表，古典而高雅。

大厅入口上方的墙壁

穹顶下方的彩色玻璃

作为展厅用的候车大厅

一二等、贵妇人候车室、站长室

贵妇人候车室

大厅左侧是面积约为大厅一半的一等和二等候车室，楼上是面积约为大厅四分之一的贵妇人候车室及站长室。特别是贵妇人候车室的装潢及陈设依旧散发着一种高贵优雅的气质。

贵宾室、随行人员室

富丽堂皇的贵宾室

最里面是贵宾室和随行人员室，这个区域首次公开，室内的壁纸和窗帘都是按照当时的照片还原的。贵宾室还有冬天取暖用的火炉等日常生活用品，李承晚和朴正熙等前任韩国总统去地方出差时也曾来过贵宾室。随行人员室紧邻贵宾室，并设计了一个连通的门，房间外部还有一个过渡到车站的走廊。

贵宾室与大厅连通的楼梯

有多个房门的随行人员室

【2层】建筑构造及大型餐厅介绍

理发室、卫生间及建筑构件

曾被用做卫生间的房间

穿过1层的贵妇人候车室前方的楼梯，右侧就是理发室和卫生间。这里可以看到车站标志性的朱红色外墙石砖、分割房间的木质结构以及裸露的钢筋砂浆内墙。给您一种由内而外全面了解车站设计细节的机会。

分割卫生间与理发室的墙壁

摆放展品的理发室

理发室展示了记录当时内部细节的照片以及支撑房顶的部分建筑构件，还有仿照阿姆斯特丹车站设计的建筑图纸。

理发室内部照片

朱红色墙砖与房顶部件

餐厅及配餐室

宽敞的餐厅

穿过楼梯左侧的走廊可以通往餐厅，以前这里作为韩国西餐厅的代名词而广为人知，窗明几净的室内陈列着尽显奢华的吊灯和火炉。紧靠餐厅左侧的是配餐室的入口，客人的点单通过这里的小窗口传进去，料理在地下厨房完成后放入小型电梯传送至配餐室。

会议室、办公室、车长室

展示区

餐厅所在的走廊尽头是三等列车候车室所在区域，接着右转行至尽头的话会来到展示区域，途中左转后走廊的右侧便是会议室和预备室，目前作为展厅使用。走廊的另一头是办公室和车长室，目前供职员使用。

分布着会议室的走廊

怀旧感浓厚的预备室

“京义・中央线”首尔站乘车站

京义・中央线首尔站入口

途径京畿道的高阳市、一山市和坡州市方向的京义・中央线首尔站的乘车站曾在首尔站西边出口(首尔西部站)，2017年11月末移到了首尔站东部出口“文化站首尔284”附近。
文化站首尔284正面右侧的闸口被设置为入口以来，比起过去向北方稍作了移动，截止2004年使用的昔日站点将作为首尔站的回忆，封存在历史中。

同时，京义・中央线虽然途径新村站~加佐站这一区间，但是运行时间间隔为1小时，不利于出行。所以要去往DMC(数码媒体城)方向的弘大入口站~龙山站时，请使用途径新村・梨大区域的地铁2号线。

链接乘车站的通路

闸口・乘车站

感知韩国近现代历史的“殿堂”

可以眺望“首尔路7017”

首尔站作为韩国陆上重要的交通枢纽，见证了历史的变迁。2009年，首尔站与直达仁川国际机场的机场铁路A'REX相连，比原有客运站的职能有了进一步提升。特别是紧邻深受观光客喜爱的乐天玛特首尔站店，十分便利。不得不说这里是一个感受韩国历史变迁的好地方。

2017年5月开放的“首尔路7017”也在这附近，登上高架桥散步眺望风景感受格外不同。同时，这里也是常年使用首尔站的人们回忆韩国近现代历史的地方，在这里可以感受时代变迁魅力。

首尔路7017 乐天玛特 首尔站店